A man stands while two people sit at a table in an office setting, smiling and engaged in conversation. The mood is friendly and collaborative.

Scan-to-BIM av underjordisk tunnel för expansion av datacenter

Scan-to-BIM av underjordisk tunnel för expansion av datacenter

Utmaningen

Datacenter-campusen omfattade 3 driftsatta anläggningar och 11 planerade utbyggnader, alla sammankopplade genom ett underjordiskt kulvert- och tunnelsystem med kritiska installationssystem (MEP) och nätverkstjänster.

Även om en strukturell Revit-modell i LOD 300 fanns tillgänglig, saknade den relationshandlingar för installationerna inuti tunneln, vilket skapade en stor lucka i den digitala miljön. Den största utmaningen var att noggrant registrera och modellera dessa befintliga installationer för att möjliggöra tillförlitlig framtida utbyggnadsplanering och smidig samordning mellan olika discipliner.

Beställarens initiala utmaningar

  • Befintlig Revit-modell i LOD 300 saknade relationshandlingar för installationer i tunneln

  • Kritisk underjordisk tunnelkorridor saknade verifierad BIM-information

  • Bristande tillförlitlighet i planeringsunderlaget för framtida utbyggnad

  • Hög risk för samordningskonflikter mellan flertalet discipliner

  • Tunnelmiljön var trång och komplex att mäta in med hög noggrannhet

  • Snäv tidsplan för scanning, registrering och modellering

Varför detta var kritiskt

Varför var det här projektet viktigt?

Eftersom det underjordiska tunnelnätet fungerade som den infrastrukturella ryggrad som länkade samman driftsatta och framtida utbyggnadstillgångar över hela campuset.

Varför räckte inte den befintliga modellen till?

Eftersom den tillgängliga Revit-modellen omfattade stom- och campusdelar, men inte visade de faktiska installerade installationerna (as-built) inuti tunneln.

Varför var denna lucka ett problem för framtida expansion?

Eftersom framtida utbyggnad och samordning av ledningar förutsätter att man vet exakt vad som redan finns, hur det är draget och hur mycket utrymme som återstår i ledningsgatan.

Varför var 3D-laserskanning rätt tillvägagångssätt?

Eftersom det möjliggjorde en noggrann och effektiv registrering av befintliga, täta tunnelinstallationer som skulle ha varit svåra, tidskrävande och mindre tillförlitliga att dokumentera manuellt.

Varför var det nödvändigt med en BIM-modellering efter skanningen?

Eftersom skannade data blir betydligt mer värdefulla när de konverteras till en strukturerad Revit-modell som projekterings- och samordningsteam kan använda direkt.

Luckor i befintlig information

  • En bärande LOD 300-modell fanns tillgänglig, men det saknades relationshandlingar för installationer i tunneln

  • Samordnad digital layout för VS, ventilation, el och nätverk saknades

  • Ingen insyn i installationsdragning, placering och rumsliga samband

  • Begränsade möjligheter att planera anslutningar, kontrollera fritt utrymme och samordna framtida arbeten

  • Skapade problem med planering och riskhantering, inte bara en brist i dokumentationen

Därför var specifika krav avgörande

  • Levererade en fokuserad Scan-to-BIM-lösning för saknad tunnel- och installationsdata

  • Använde 3D-laserskanning + parallell registrering av punktmoln för noggrann datainsamling

  • Skapade en detaljerad Revit-modell över befintliga underjordiska installationer

  • Tog fram en samordningsklar digital modell för tvärfacklig användning

  • Slutfördes inom en snäv tidsram på 8 veckor

  • Omvandlade tunneldata till en pålitlig tillgång för framtida planering och projektering.

Desapexlösningen

Desapex levererade en strukturerad Scan to BIM-lösning för att åtgärda saknad data för installationer i tunneln samt underlätta framtida expansionsplanering. Processen inleddes med att identifiera kritiska dataluckor i det underjordiska tunnelnätverket, följt av en högprecisions 3D-laserskanning för att registrera de faktiska förhållandena.

Registreringen av punktmolnet utfördes parallellt för att korta ledtiderna och möjliggöra snabbare datavalidering. Utifrån denna data utvecklades en detaljerad Revit-modell av befintliga installationer, vilket skapade en tillförlitlig relationsmodell.

Slutleveransen bestod av en samordningsklar digital modell som sömlöst integrerades i campusets befintliga BIM-miljö. Detta förbättrade överblickbarheten, minskade riskerna samt gav ett gediget underlag för säker planering och disciplinövergripande samordning.

Tidsplan och milstolpar i projektet

Projekttid: 8 veckor

  • Vecka 1–2: Registrering av punktmoln (parallellt med skanningen)

  • Vecka 3–8: Revit-projektering av installationer i tunnel

Viktiga milstolpar:

  • Projektuppstart och avstämning av omfattning

  • Slutförd skanning och registrering

  • Start för BIM-modellering

  • Kvalitetsgranskning och slutleverans

Använd programvara och teknik

Leica RTC360 – 3D-laserskanning

  • Leica Cyclone – Registrering av punktmoln

  • Autodesk Revit – BIM-projektering

  • Autodesk Recap – Hantering av skanningsdata

  • Samordningsverktyg – Modellgranskning

Det verkliga affärsvärdet vi levererar

Projektet åtgärdade en kritisk brist på information i campusets infrastruktur genom att registrera och modellera befintliga installationer i det underjordiska kulvertsystemet. Detta förvandlade en bristfällig digital bild till en tillförlitlig och datarik miljö för planering och samordning.

Det möjliggjorde säkrare planering av framtida utbyggnader, minskade riskerna kopplade till installationstäta underjordiska system och förbättrade beredskapen för samordning mellan olika discipliner i både befintliga och framtida anläggningar.

Viktiga resultat:

  • Omvandlade ett odokumenterat kulvertsystem till en samordnad digital modell

  • Stärkte planeringssäkerheten inför framtida utbyggnader

  • Minskade risken för projekteringskonflikter till följd av saknade data

  • Förbättrade synligheten för underjordisk installationsinfrastruktur

  • Kompletterade den befintliga Revit-miljön med noggrann relationsdata

  • Levererades inom en snäv tidsram på 8 veckor

Sammantaget gav projektet en pålitlig grund för framtida utbyggnad, samordning och välgrundade tekniska beslut.

Vad detta innebär för framtida projekt

Detta projekt visar på den växande betydelsen av riktade Scan-to-BIM-insatser inom stora infrastrukturanläggningar, särskilt där det redan finns vissa digitala modeller men där kritiska installationsskikt saknar dokumentation.

För Desapex del stärkte uppdraget värdet av att kombinera laserskanning, parallell registrering och disciplinerad BIM-projektering för att lösa mycket specifika samordningsproblem under snäva tidsramar. Det visade också på vår förmåga att arbeta inom ett befintligt digitalt ekosystem och tillföra relevant, värdeskapande information där kunden behöver den som mest.

Inför framtida projekt stärker denna erfarenhet Desapex position som en partner som inte bara kan leverera skannings- eller modelleringstjänster, utan även strategiskt digitalt stöd för expansionsplanering, samordning av infrastruktur och verklighetsbaserat beslutsfattande inom BIM i komplexa driftsmiljöer.