Varför är BIM-kollisionskontroll och samordning nödvändig?

Krockkontroll

Krockkontroll (clash detection) är processen att hitta konflikter mellan två discipliner eller installationer. För att lösa dessa konflikter samordnade vi arbetet med flera olika aktörer. BIM gör det möjligt att minska den tid och de kostnader som är förknippade med installationsprocessen på plats.

Flera olika aktörer är involverade i byggprocessen, inklusive arkitekter, bärverks-ingenjörer, VVS-projektörer, el-projektörer och teknikkonsulter. Dessa parter kan arbeta med BIM för att hitta krockarna och lösa dem innan byggarbetet påbörjas.

Innan BIM skedde all samordning på byggplatsen (traditionella metoder), vilket ledde till mycket omarbete, bristfällig samordning mellan aktörerna och materialspill – något som i sin tur resulterade i försenade leveranser och ökade kostnader för vår kund.

I modern tid hittar och löser vi krockar mellan olika installationer med hjälp av BIM och Navisworks. Detta ger bättre översikt, minskar mängden omarbete på plats samt minskar materialspillet, vilket leder till att projektet kan levereras i tid och på ett kostnadseffektivt sätt.

Inom BIM-processen talar man om tre typer av krockar:

1. Hårda krockar (Hard clashes)

2. Mjuka krockar (Soft clashes)

3. Arbetsflödeskrockar (Workflow clashes).

Hårda krockar

Hårda krockar är faktiska fysiska kollisioner mellan två installationer eller byggelement som måste hanteras av projekteringsgruppen och entreprenörerna. Det är dessa parter som tar fram lösningen för att åtgärda krockarna. Under detta arbete får samtliga aktörer en tydlig bild av kritiska områden, möjliga takhöjder, installationsdragningar och upphängningar för installationerna.

Ett kollaborativt arbetssätt är det utmärkande draget för denna nivå, och Nivå 2 kräver ett effektiviserat informationsutbyte kring projektet samt sömlös samordning mellan alla system och aktörer.

Ett exempel är när en kanal krockar med brandledningar och kabelrännor.

Därefter löses problemet genom att installationerna ritas om/flyttas.

‍

Mjuka krockar

Mjuka krockar innebär att installationer inte har tillräckligt med utrymme för åtkomlighet vid underhåll. Detta är krockar där vi inte lyckas uppnå det minsta nödvändiga fria utrymmet under utförandet på plats.

Kontroll av åtkomlighet för VAV-don i undertakssystemet.

Arbetsflödeskrockar

Arbetsflödeskrockar handlar om sekvensen av de arbeten som utförs på plats. Om några moment utelämnas eller blir fördröjda påverkar det arbetsflödet för övriga aktörer.

Till exempel måste ingjutningsrör/hylsa för rör placeras innan bjälklaget gjuts. Annars krävs ett omarbete i form av håltagning/kärnborrning i efterhand.